新聞資訊
未來，交通建設咨詢監理將繼續強化指標，綠色發展，打造高品質工程
2017.09.13
黃海西大橋原橋為連續梁橋，建于2005年，全長120米，橋面凈寬25米，橋梁跨徑組成(28+44+28)米。2016年6月舊橋開始拆除新建，經過各參建單位一年多來的努力，以施工標準化、管理標準化、質量標準化、安全標準化為抓手，按時間節點要求一步一個腳印，保質保量并提前完成了各項施工、監理任務，于2017年9月12日晚10點正式通車。 新建成的黃海西大橋橋梁全長426.34米，其中主橋長100米，
2017.09.05
同心協力，共筑夢想，與時俱進——南通交通監理公司新員工入職培訓報道
為幫助新入職員工更快、更好的了解企業，融入公司團隊，消除新的工作環境所帶來的陌生感，堅定新入職員工與公司共成長、同命運的責任感和使命感，我公司于9月3日對近兩年入職的16名新員工進行了培訓。 培訓期間，新員工做了簡單的自我介紹，觀看了公司宣傳片;綜合事務部負責人顧軍對公司的《人事管理制度》和《請銷假管理辦法》等制度做了詳細的講解及說明;總經理助理陳勇宣貫了公司《培訓管理制度》，對監理人員的基本素
2017.07.31
7月28日，江蘇省交通運輸廳傳來喜訊，經過省交通運輸廳審查和公示，南通市交通建設咨詢監理有限公司晉升為水運工程監理甲級資質。我公司水運工程監理資質的升級，不僅是公司發展史上的里程碑，也為今后的市場開拓提供了更為廣闊的發展空間和平臺。 長期以來，公司始終以“建精品工程，樹監理品牌，持續發展創一流企業”的管理方針，使生產經營實現了跨越式發展。截至目前，我公司擁有公路工程監理甲級、水運工程監理甲級、市
2017.07.28
2017年7月27日上午8時，總監辦安全副總監卞建華帶領安全監理工程師、工程部專業工程師、QD3標標段長及QD3標安全、工程及橋三隊施工負責人對QD3標B匝道和Y匝道現澆支架再次進行全方位的檢查。QD3標B匝道和Y匝道是橫跨通啟高速的兩條現澆匝道橋，是連接海啟高速的關鍵分項工程之一，現澆支架寬14米，高15米，起重吊裝、高空作業等高風險作業點較多，因此，啟東北樞紐現澆匝道橋自下部結構施工開始就是安
2017.07.20
7月16日上午監理公司在公司視頻會議室組織召開了“2017年上半年工作會議”，會議由總經理助理陳勇主持，集團常務副總裁、財務副經理，監理公司黨員、干部、總監代表以上人員共37人參加了會議。 會議首先由董事長顧衛國作《2017年上半年工作總結和下半年工作部署》報告。報告分兩部分，第一部分從業務經營、質量安全、廉潔從業、合同與財務管理、考核管理、人才培養和資質提升、集團重點工作七個方面進行了點評，認
2017.07.04
觀摩學習找差距 交流互鑒彌不足 ——公司開展標準化現場觀摩學習活動
7月2日，為促進各項目監理部之間的溝通、交流，進一步提升監理人員業務水平，公司聯合海啟高速第五總監辦，利用開展“測量、試驗大比武活動”的契機，組織公司各部門、各項目監理部等50余人至海啟高速公路HQ-QD1標施工現場觀摩學習。 在海啟建指副指揮長陳志明、東線辦主任陸勤成的帶領下，由南通交通產業集團有限公司副總裁錢曉彬、南通市交通建設咨詢監理有限公司董事長顧衛國帶隊的觀摩團一行，先后參觀了中交一公局HQ-QD1標箱梁預制場、天江線分離式立體交叉主線上跨橋、匯呂線特大橋右18#墩0#塊施工現場。 參觀過程中，觀摩團成員相互探討、交流，氛圍熱烈。海啟高速標準化、精細化、信息化的管理模式為大家留下了深刻印象。此次互動交流，不但增進了海啟高速第五總監辦與各級參建單位之間的友誼，也拉近了公司各項目監理部之間的距離。 觀摩結束后，大家紛紛表示受益匪淺，開闊了視野、增長了見識，將把海啟高速先進的管理體制、理念、經驗“取”回家，把學習到的好做法融入到監理工作中，弘揚“工匠精神”，努力把工作做好、做細、做實，為打造江蘇省十三五期間品質工程這一共同目標而努力。? (海啟高速HQ-JL-5標總監辦孫艷艷)